InicioHechosLos 10 motores de cohetes más potentes de todos los tiempos

Los 10 motores de cohetes más potentes de todos los tiempos

Gracias a Elon Musk por fomentar el entusiasmo espacial en nuestros cerebros. Todo el mundo hoy en día está pensando en el espacio y los cohetes. Los cohetes no surgieron de la nada en este mundo; fueron creados en el pasado y han ido evolucionando desde entonces para satisfacer las necesidades humanas. Los cohetes han estado allí desde 1232. En China, los cohetes se usaron durante las batallas conocidas como “flechas de fuego volador”, pero ya hemos pasado esas técnicas antiguas. Ahora estamos hablando de motores de cohetes masivos y potentes que funcionan con diferentes tipos de combustibles. Estos fueron el resultado de pura determinación y colaboraciones de grandes empresas y gobiernos. Los motores de cohetes hoy en día son capaces de transportar naves espaciales y satélites de varios pisos.

Los siguientes son algunos potentes motores de cohetes en la gran lista de motores de cohetes a lo largo de la historia:

Contenido veraniego

  • Los 10 motores de cohetes más potentes:
  • 10. KVD-1
  • 9. LE-7
  • 8. RD-253
  • 7. Rocketdyne F-1
  • 6 RS-27
  • 5. Vulcaína-1
  • 4. RD-180
  • 3 RS-25
  • 2. NK-15
  • 1. Merlín

Los 10 motores de cohetes más potentes:

10. KVD-1

El motor KVD-1 era un motor criogénico de etapa superior desarrollado por Isayev Design BureaU de Rusia a principios de la década de 1960. Su primer vuelo fue en 2001-04-20. Es una versión modificada del RD-56. Aunque se retiró el 25 de diciembre de 2010, fue capaz de crear un empuje de 69,6 kN en el vacío.

9. LE-7

Este motor se fabricó en Japón y el trabajo de diseño y producción se realizó casi a nivel nacional en Japón. Fue diseñado por JAXA en Mitsubishi Heavy Industry. Este chico malo era capaz de producir un empuje de 1.078 kN en el vacío y 843,5 kN al nivel del mar. Pesa alrededor de 1.714 kg. Su empuje fue suficiente para su uso en H-II, pero aún así fue reemplazado por un motor LE-7A mejor y más avanzado.

8. RD-253

El RD-253 es un motor cohete de propulsión líquida diseñado por Energomash y V. glushko. Fabricado en Proton-PM era capaz de producir un empuje de 1.630 kN en vacío y de 1.470 kN a nivel del mar. Pesa alrededor de 1.080 kg y fue lo suficientemente digno para su primer vuelo en 1965. Sus sucesores fueron RD-254, RD-256, RD-275 y RD-275M.

7. Rocketdyne F-1

El motor cohete F-1 fue desarrollado por Rocketdyne en los Estados Unidos a fines de la década de 1950. Fue utilizado en el cohete Saturno V en la década de 1960 y principios de la de 1970. Los motores Five F-1 se utilizaron en la primera etapa S-IC de cada lanzamiento de Saturno V, que sirvió como el principal vehículo de lanzamiento en el programa Apolo. Era capaz de producir una fuerza (empuje) de 7700 kN en el vacío y 6770 kN al nivel del mar y pesaba unos 8400 kg. El F-1 sigue siendo el motor de cohete de propulsante líquido de una sola cámara de combustión más potente jamás desarrollado.

Lea también: Las 10 mejores agencias espaciales del mundo.

6 RS-27

RS-27 fue un motor de cohete de combustible líquido desarrollado en 1974 por Rocketdyne en los Estados Unidos. Fue un sucesor del H-1. Incorporando componentes de los venerables diseños MB-3 y H-1, el RS-27 se modernizó y se utilizó un diseño completamente diferente durante dos décadas. Era un gran motor de 1,07 metros de ancho y 3,69 metros de largo. Era capaz de producir un empuje de 1.023 kN en el vacío y de 971 kN al nivel del mar. Aunque el motor pudo producir tal empuje, fue reemplazado por RS-27A y Rs-56.

5. Vulcaína-1

Vulcain-1 es parte de un gran grupo de motores de cohetes construidos en Europa. Su desarrollo comenzó en 1988 y completó su primer vuelo el 04 de junio de 1996. Producía 1.140kN en vacío durante su vuelo. Aún así se retiró con su último vuelo el 18 de diciembre de 2009.

4. RD-180

Es un cohete diseñado por NPO Energomash y construido en Rusia. Se puso en uso por primera vez el 2000-05-24. Aunque fue reemplazado por RD-170, todavía está en uso y produce un empuje igual a 4,5 MN en el vacío y 3,83 MN al nivel del mar. Es un motor masivo que pesa alrededor de 5.480 kg.

Lea también: Los 10 mejores motores conceptuales de naves espaciales.

3 RS-25

El Aerojet Rocketdyne Rs-25 es más conocido como el motor principal del transbordador espacial utilizado en el transbordador espacial de la NASA. Su origen se remonta a los Estados Unidos. Fue fabricado por Rocketdyne, Pratt and Whitney y Aerojet Rocketdyne. Voló por primera vez el 12 de abril de 1981. Si bien está fuera de servicio desde STS, actualmente se encuentra en pruebas de SLS. Es capaz de crear un empuje de 2,279 MN en el vacío y 1,86 MN al nivel del mar. Es predecesor del HG-3.

2. NK-15

NK-15 fue un cohete construido y diseñado a fines de la década de 1960 por la Oficina de Diseño de Kuznetsov. Cobró vida en la Unión Soviética. El motor cohete NK-15 estaba entre los motores cohete de queroseno más potentes en el momento en que se construyó, con un alto impulso específico y una masa estructural baja. Estaba destinado al desafortunado cohete soviético N-1 Moon. Fue lo suficientemente capaz de crear una fuerza de 1.753 kN en el vacío y 1.505 kN desiguales después de esta fuerza fue reemplazada por NK-33.

1. Merlín

Es una familia de cohetes desarrollados por SpaceX para su aplicación en los vehículos de lanzamiento Falcon 1, Falcon 9 y Falcon Heavy. Creado en los Estados Unidos de América. Actualmente está activo y es capaz de proporcionar 981 kN de fuerza en el vacío y 854 kN al nivel del mar. Los motores Merlin usan RP-1 y oxígeno líquido como propulsores de cohetes en el ciclo de energía del generador de gas.

RELATED ARTICLES

Most Popular