Esta es una lista de los 10 megaproyectos aeroespaciales principales, es decir, proyectos aeroespaciales de inversión a gran escala. Todos los proyectos cuestan más de mil millones de dólares y atraen mucha atención pública debido a los impactos sustanciales en las comunidades, el medio ambiente y los presupuestos. El número de proyectos de este tipo es tan grande que es posible que la lista nunca se complete por completo.
contenido veraniego
- 10. Lancero Rockwell B-1
- 9. Saab JAS 39 Gripen
- 8. Eurofighter Tifón
- 7. Tupolev Tu-144
- 6. Concordia
- 5. Lockheed Martin F-22 Raptor
- 4. Boeing B-52 Stratofortress
- 3. Espíritu Northrop Grumman B-2
- 2. Airbus A380
- 1. Antonov An-225 Mriya
10. Lancero Rockwell B-1
Rockwell B-1 Lancer es un bombardero estratégico propulsado por chorro de ala de barrido variable supersónico de cuatro motores utilizados por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). Se imaginó por primera vez en la década de 1960 como un bombardero supersónico con velocidad Mach 2 y suficiente alcance y carga útil para reemplazar al Boeing B-52 Stratofortress. Se convirtió en el B-1B, principalmente un penetrador de bajo nivel con capacidad de velocidad de largo alcance y Mach 1,25 a gran altura. El B-1B entró en servicio en 1986 con el Comando Aéreo Estratégico (SAC) de la USAF como bombardero nuclear.
9. Saab JAS 39 Gripen
El Saab JAS 39 Gripen es un avión de combate polivalente monomotor ligero fabricado por la compañía aeroespacial sueca Saab desde 1978. El costo estimado del proyecto es de 19 mil millones de dólares.
8. Eurofighter Tifón
El Eurofighter Typhoon es un caza bimotor polivalente de ala canard-delta. El avión fue diseñado y construido por un consorcio de tres empresas independientes asociadas (Alenia Aeronautica, BAE Systems y EADS) que trabajó a través de un holding, Eurofighter GmbH, que se formó en 1986.
7. Tupolev Tu-144
Tupolev Tu-144, el primer avión de transporte supersónico, fabricado por la compañía aeronáutica rusa Tupolev. El prototipo voló por primera vez el 31 de diciembre de 1968 cerca de Moscú, dos meses antes del primer vuelo del Concorde y entró en servicio el 26 de diciembre de 1970. El Tu-144 fue uno de los últimos aviones comerciales con paracaídas de frenado .
6. Concordia
Concorde, un avión de pasajeros supersónico, producto de un tratado del gobierno anglo-francés que combinó los esfuerzos de fabricación de Aerospatiale y British Aircraft Corporation, voló por primera vez en 1969, Concorde entró en servicio en 1976 y continuó con los vuelos comerciales durante veintisiete años.
5. Lockheed Martin F-22 Raptor
F-22 Raptor, un avión de combate de quinta generación bimotor de un solo asiento fabricado por Lockheed Martin que utiliza tecnología furtiva. Fue diseñado principalmente como caza de superioridad aérea, pero tiene capacidades adicionales que incluyen funciones de ataque terrestre, guerra electrónica e inteligencia de señales.
4. Boeing B-52 Stratofortress
Boeing B-52 Stratofortress, el programa de bombarderos más antiguo del mundo con décadas de servicio, uno de los aviones militares más grandes jamás construidos. El B-52 fue diseñado y construido por Boeing y ha sido operado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) desde la década de 1950. El bombardero es capaz de transportar hasta 70.000 libras (32.000 kg) de armas. Volado por primera vez en 1952, actualmente está programado para estar en servicio hasta al menos 2040, casi 90 años después de su primer vuelo.
3. Espíritu Northrop Grumman B-2
El Northrop Grumman B-2 Spirit es un avión furtivo único y poderoso, diseñado para penetrar densas defensas antiaéreas. es capaz de desplegar tanto armas convencionales como nucleares. Tiene una tripulación de dos personas y puede lanzar hasta ochenta bombas guiadas por GPS JDAM de clase 500 lb (230 kg), o dieciséis bombas nucleares B83 de 2400 lb (1100 kg). El B-2 es el único avión que puede transportar grandes armas de separación aire-superficie en una configuración sigilosa.
2. Airbus A380
El Airbus A380 genera mucho entusiasmo en la industria de las aerolíneas, y muchas personas se preguntan si el mundo está listo para un avión tan grande. Es el avión de pasajeros más grande jamás construido, tan grande que los aeropuertos tienen que ser rediseñados para acomodarlo. Puede transportar más pasajeros y carga que cualquier otro avión comercial, pero sus diseñadores afirman que en realidad no tendrán la eficiencia, usarán menos combustible y generarán menos ruido. El A380 realizó su primer vuelo el 27 de abril de 2005 y entró en servicio comercial en octubre de 2007 con Singapore Airlines.
1. Antonov An-225 Mriya
Antonov An-225 “Mriya” es el avión más largo y pesado del mundo jamás fabricado con un peso máximo de despegue de 640 toneladas. Propulsado por seis motores turbofan, tiene la mayor envergadura de cualquier aeronave en servicio operativo. Fue diseñado para el transporte del transbordador espacial ruso “Buran” por el Antonov Design Bureau (HQ en Kiev, Ucrania) en la década de 1980, que ya había construido buenos y grandes aviones de carga como el Antonov An-124 “Ruslan”. La configuración básica del An-225 es la misma que la del An-124, excepto que el An-225 es más largo, no tiene conjunto de rampa/puerta trasera e incorpora un sistema de tren de aterrizaje de 32 ruedas (dos bogies de morro y catorce ruedas principales). , siete por lado, cada uno con dos ruedas). El avión de transporte tiene los récords mundiales absolutos para una carga útil de un solo artículo transportado por aire de 189.980 kilogramos. fuente; Wikipedia.
