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Los 10 autos más raros de los que probablemente nunca hayas oído hablar

El mundo está infestado de coleccionistas de arte, coleccionistas de artefactos y, más especialmente, de personas que muestran aprecio por las cosas más raras que alguien en el mundo ha encontrado valor; algo escandalosamente raro y antiguo que no tiene precio. Sin embargo, todavía hay algunas personas que podrán pagar un jarrón de $ 1.2 millones para su habitación de invitados o para la ventana del baño. Aquí es donde comenzó el antiguo acto de ‘comerciar’ y aún continúa de todos modos. El hecho es que la necesidad, el deseo de las personas nunca se desvanecerá y siempre ha existido desde el comienzo del hombre moderno.

¡Coches! Por otro lado, son uno de los mayores anhelos del hombre. Ha sido así desde las revoluciones industriales y todavía lo es hoy en día hasta un extremo más futurista. Hay algunos vehículos, especialmente en forma de autos clásicos más raros, que se han vuelto muy buscados por algunos de los coleccionistas más ricos del mundo que pasan días, meses, si no años, buscando ciertos modelos de autos. Y, para filtrar la lista de los muchos motivos automotrices en miles de producción hasta la fecha, aquí están los 10 autos más raros del mundo de los que probablemente ni siquiera hayas oído hablar. La rareza de los autos se clasificó por popularidad, fama general, precio y año de producción.

Contenido veraniego

  • 10. Pantera Packard
  • 9. Tucker 48′
  • 8. Bulldog de Aston Martin
  • 7. Mercedes Benz 300SL Ala de Gaviota
  • 6. Talbot Lago Gran Deporte
  • 5. Porsche 916
  • 4. 1954 Oldsmobile F-88
  • 3. Ferrari 250 GT Spyder Descapotable
  • 2. Helica De Leyat 1921
  • 1. Rolls-Royce 15 HP

10. Pantera Packard

Podemos considerar este automóvil exactamente como sugiere su ‘apellido’, pantera, siendo la forma inspirada de su diseño exquisito y bastante único de esa época que en el frente parecía la cara del gato mismo. El diseño conceptual de Packard Panther estaba destinado a mostrarle al mundo hacia dónde se dirigía el diseño y el futuro de los automóviles en esa era y, sin duda, ha prestado atención a los detalles para darle forma exactamente como se imaginó. The Packard Company tenía planes de presentar un nuevo diseño de flota a fines de la década de 1950, pero aún no ha entrado en producción por completo, lo que deja al Panther como uno de los autos más raros del nombre. Esta obra maestra de 1954 es rara en su tipo y también presentaba luces parpadeantes. Packard Panther se puede adquirir por alrededor de $ 800 000. Extrañamente, si miras más de cerca el frente de cómo está diseñado,

9. Tucker 48′

Como sugiere el año, 1948 es mucho tiempo atrás desde ahora y, en última instancia, también significa muy raro. Aquí estamos viendo una rareza que realmente definió lo que siempre han sido los autos GRANDES. Los hombres de los años 40 seguramente habrían disfrutado conduciendo uno de estos sedán y siendo dueños de uno como auto familiar también. Me imagino a hombres con trajes de doble botonadura, sombreros de fieltro y unos dos niños (niño y niña) y esa mujer de campo muy hogareña en el asiento delantero y un auto que hace mucho ruido al arrancar. Preston Tucker, siendo el padre de este gran automóvil construido, lamentablemente solo logró fabricar 51 de estos antes del colapso y el cierre de su empresa y, en última instancia, lo convirtió en uno de los automóviles más raros del mundo en la actualidad. En honor al sueño inconcluso de Preston Tucker, una película de 1988 llamada: ‘Tucker: el hombre y su sueño’ se ha centrado en la producción de este automóvil en esa época. El valor del automóvil Tucker 48 ‘ahora se estima en $ 1.2 millones en valor.

8. Bulldog de Aston Martin

Si el Aston Martin Bulldog y el DeLorean estuvieran estacionados uno al lado del otro, habría dado inconscientemente a un espectador la impresión de que uno de los autos es un modelo más antiguo o más nuevo, ya que su forma aplanada inusual es muy idénticos entre sí, que incluye las puertas que abren hacia arriba. El automóvil también puede malinterpretarse a primera vista como un modelo más antiguo de Lamborghini. Y los Lambo tienen solo una forma conocida comúnmente en el mundo en su diseño poco convencional, al igual que el Aston Martin Bulldog. Los Aston Martin en general siempre han presentado su diseño clásico, incluso en las versiones modernizadas, pero lo hicieron todo diferente con el bulldog. Las puertas de ala de gaviota que se abren hacia arriba son definitivamente una adición única al automóvil, haciéndolo único en su clase. Aston Martin como empresa, planeó producir 25 adiciones limitadas para probar las ventas, ¡pero solo se construyó UN bulldog! Valor estimado ahora: $ 1.3 millones

7. Mercedes Benz 300SL Ala de Gaviota

Hablando de autos raros con puertas de ala de gaviota, el Mercedes Benz 300SL también tenía uno para aparecer como un biplaza de lujo en ese entonces, al igual que tenemos nuestros biplazas de lujo hoy en día, que son extremadamente caros, aunque muy comunes y en alta producción en los mercados de supercoches hoy en día. Sin embargo, el Merc 300SL Gullwing es una combinación de raro y muy caro si logra encontrar uno para comprar hoy. Esta belleza había durado alrededor de 2 años en producción hasta que se desarrolló una nueva versión del concepto de roadster. Independientemente de que la belleza no haya sido muy larga en producción, ha sido uno de los autos de velocidad máxima más rápidos del mundo en su tiempo. Teniendo tanto y un 3. 0 del que proviene el ‘300’, además de ser de inyección de combustible con su elegante diseño clásico de cupé de lujo europeo para presumir, seguramente hace que el 300SL sea uno de los autos más raros del mundo, con un valor estimado de $ 1.5 millones en la actualidad. Este era ciertamente un pájaro que extendía sus alas y volaba tan rápido como podía en el camino.

6. Talbot Lago Gran Deporte

Talbot Lago, ¡guau! Se ve exactamente como una versión más civilizada del famoso auto de Batman. También hay mucha similitud entre el frente del Talbot y el frente de un Aston Martin antiguo; por vintage me refiero más a los conceptos de diseño de producción DB-5. La parte trasera del coche, sin embargo, tiene una forma verdaderamente convencional y curva, lo que hace que parezca alargada en la parte trasera, que es una de las características más distintivas en general, incluso a primera vista. Talbot lago Grand Sport se puede considerar como un vehículo presidencial de su tiempo, ya que ciertamente emite un atractivo de “alta sociedad” por su forma, diseño y precio, incluso en esos días. Para concluirlo correctamente, se puede tomar como un hot rod back y un frente de Aston fusionados para darnos un diseño de Lago.

5. Porsche 916

Estamos tan acostumbrados a nuestra mentalidad fija y a las imágenes de cómo se vería un Porsche en nuestras mentes y, de alguna manera, siempre volvemos a una forma comúnmente visualizada, independientemente del modelo que imaginemos. Esto puede deberse a ver una forma de Porsche todo el tiempo y nadie podría culparnos. A lo largo de los años, Porsche no ha dejado de mantener su diseño en forma de gecko en todos sus modelos o al menos en la mayoría de ellos, pero una ligera curva, un mordisco o la falta de metales en un automóvil pueden cambiar la forma en que se ve de una manera enorme y también lo han hecho. lo hicieron hábilmente con el diseño del 916. Todavía podemos ver indicios del diseño de la cabeza de gecko en este, pero teníamos que mirar más de lo que parece. Sin embargo, de 11 de estas bellezas que se fabricaron, solo una se envió a los Estados Unidos de América. ¡Habla de Rare, sí! Podía alcanzar una velocidad máxima de 145 millas por hora, que fue uno de los Porches más rápidos de los años 70 cuando entró en producción. El Porsche 916 se ha vendido de forma privada en los últimos años por unos 3 millones de dólares.

4. 1954 Oldsmobile F-88

1954 ha sido el año de varias cosas en cuanto a que todos los autos clásicos del mundo de hoy han tenido su nacimiento en el deseo de la mente del hombre desde entonces y haber tomado las calles también. Aquí, el Oldsmobile definitivamente ha evitado el brillo y la audacia en su diseño y forma distintivos. De hecho, los autos más antiguos se han construido con más espacio que algunos de los diseños futuristas que tenemos hoy, todos construidos con la esperanza de mantenerse en línea con las compensaciones “económicas”. El Oldsmobile habla de todo lo que define la apariencia clásica de lo que se supone que es un vintage tal como lo conocemos hoy. Jeez the 50’s ha sido unas pocas décadas desde hoy, así que puedes imaginar lo que hace que este viaje sea uno de los más raros. Un motor cohete V8 de 250 caballos ha sido con lo que ha nacido este coleccionable, sin embargo, nunca tuvo la oportunidad de destrozar las calles por completo, ya que solo 4 ha tenido la oportunidad de pasear por la fábrica con estilo. Confiamos en el valor del precio ahora en $ 3.5 millones para poseer 1 de los 4 que se crearon.

3. Ferrari 250 GT Spyder Descapotable

Belle Italia (Hermosa Italia) y este país seguro tiene muchas cosas de las que presumir además de sus mujeres exóticas, los paisajes, los paisanos y su clase y estilo poco convencional, la comida y el romance eterno. OH, me olvidé de mencionar la rica herencia de sus autos magníficamente diseñados que habían representado la mejor calidad a lo largo de la historia de su producción. Los Ferrari se pueden encontrar regularmente en las calles de Italia, así como en todo el mundo y también tienes que pagar una gran cantidad de millones, pero no este modelo específico; no, no verás a este conduciendo como un habitual en las calles. Ferrari 250 GT Spider Convertible ha fabricado solo UNO de su tipo, ya que solo se ha fabricado uno de su modelo específico, mientras que el resto después de eso, para continuar con su legado, fueron todos Coupés. El único que se ha fabricado se ha vendido al coleccionista de coches, Bob Lee, que aún hoy es propietario del Ferrari 250 GT Spider Convertible. Estamos considerando un precio de $ 10 millones para hacer esta venta y tener la única que se haya hecho como suya. A menos que seas un Bill Gates o un Trump, buena suerte para completar tu colección de sementales italianos.

2. Helica De Leyat 1921

¡Esto no es un coche! Técnicamente hablando, está construido con ‘llantas’ en forma de galleta (no estoy seguro de si podría llamarlo así, está bien, entonces (RUEDAS), llantas con roscas de bicicleta a su alrededor. La bocina es en realidad una bocina que es visible desde el exterior, algo así como una trompeta que parece una cosita. La parte trasera parece que se supone que en realidad es la parte delantera, algo así como lo contrario en la Helica De Leyat, ya que el lado puntiagudo del cuerpo mira hacia la parte trasera. ¡Ah, y la parte delantera! (Bueno, la parte delantera tiene una gran círculo con un ventilador, de esos que se parecen a esos tipos de botes que también pueden andar en tierra (aerodeslizadores), el hecho es que siendo fabricado en los años 20, muy principios de los 20, y este es definitivamente uno de los autos más antiguos y raros en del mundo Solo se fabricaron 30. Al ser fabricados por una empresa de automóviles francesa, se le ha bautizado como el “avión sin alas” ya que la gran pala del rotor en la parte delantera lo hacía parecer así como un pasajero que se sentaba detrás del conductor como en los aviones de aquellos días. La hélice gigante que podía verse al frente era el “motor” de este vehículo de diseño único.

1. Rolls-Royce 15 HP

El Rolls-Royce 15 HP es sin duda el coche más raro del mundo ya que fue el primer coche, modelo producido por Charles Rolls y Hendry Royce y que obviamente ha sido el detonante del éxito de la marca en la que se están orgullosos de tener hoy. Comenzó en 1904, el comienzo del siglo XX, donde los automóviles fueron uno de los mayores inventos jamás realizados desde el siglo XIX y, por lo tanto, ¿puedes imaginar incluso esto en esa época y cuán emocionante habría sido la producción de este vehículo? Se fabricaron un total de 6 Rolls-Royce de 15 HP y solo se sabe que existe UNO. El nombre del automóvil sugería que su potencia era de 15, lo cual es modesto y algo divertido para nosotros ahora, pero obviamente se considera una “potencia” de su época. Aunque en su diseño podría haber parecido una ‘bestia’ de coche en su día, esto era en realidad un habitual en las calles. El único Rolls-Royce 15 HP que queda se puede ver recorriendo el mundo en exhibiciones de autos y exhibiciones automotrices en todo el mundo y las compañías de seguros estiman que tiene un valor de alrededor de $ 35 millones.

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