10 de las rutas de tren más peligrosas pero espectaculares del mundo

Si bien millones de rutas de tren atraviesan países de todo el mundo, algunas pueden ser espeluznantes en términos de la naturaleza peligrosa de su ubicación. Algunos de estos viajes en tren, que recorren lo alto de las gargantas de las montañas o los pasos empinados, definitivamente no son para los débiles de corazón. Por otro lado, también pueden ser hermosos y espectaculares no solo por las vistas panorámicas y espléndidas o el paisaje; También son emocionantes y emocionantes para aquellos con sentido de la aventura. ¿Estarías dispuesto a cruzar alguna de estas 10 rutas de tren más peligrosas del mundo?

A continuación se enumeran 10 de las rutas de tren más peligrosas pero espectaculares del mundo.

Ferrocarril de tren Argo Gede – Indonesia

Ferrocarril Argo Gede

El ferrocarril Argo-Gede va desde Yakarta hasta Bandung en Indonesia. Es una ruta extremadamente alta que atraviesa el puente de caballetes de pilón de Cikurutug que puede enviar un escalofrío por la columna vertebral. Lo que es más inquietante es la enorme caída en las profundidades del valle subtropical. Aunque los turistas serán recompensados ​​con vistas fascinantes, el puente en sí no está cercado, lo que lo hace inseguro a pesar de las contraindicaciones de sus ingenieros. Los accidentes han ocurrido en el pasado. Entre los cuales, el último importante tuvo lugar en 2002 cuando el tren descarriló pero milagrosamente nadie resultó herido.

Trenes de bambú, Camboya

Tren de bambú de Camboya Gavin Gough

Las rutas de tren de Camboya fueron construidas por los franceses, pero muchas fueron posteriormente destruidas por el temido régimen de los Jemeres Rojos. Luego, los lugareños comenzaron a utilizar las rutas del tren de bambú, como las llamaban, debido al uso de carros hechos a mano que propulsábamos a través de las vías para uso doméstico. Era muy peligroso pero hoy en día algunos de estos carros han sido fortificados y utilizados como atracción turística.

El Ferrocarril de la Muerte, Tailandia

Ferrocarril de la muerte Tailandia

¿Alguna vez has escuchado o visto la icónica película de guerra “Puente sobre el río Kwai”? ¡¡Bien!! Esta es la misma vía de ferrocarril que pasa por el río que aparece en la película. El Ferrocarril de la Muerte, como se le llama, está ubicado en la provincia de Kanchanburi en Tailandia, en la frontera con Myanmar. Fue en esta sección en la que murieron cientos de prisioneros de guerra británicos y estadounidenses durante su construcción bajo los japoneses en la Segunda Guerra Mundial. La pista es, por supuesto, muy pintoresca y atraviesa una exuberante cubierta forestal.

Ruta Aso Minami, Japón

Ruta Aso Minami Japón

¿Te montarías en un tren que pasa por un volcán activo? Lo crea o no, la ruta del tren Aso Minami pasa por la región volcánica más activa de Japón. Independientemente de lo bueno que sea el sistema, las autoridades no pueden predecir cuándo podría ocurrir una erupción. La prueba de tal peligro inminente está bien proporcionada en el bosque quemado por la lava que bordea la pista.

Tren Nariz del Diablo, Ecuador

Tren Nariz del Diablo, Ecuador

La ruta del tren Nariz Del Diablo en Ecuador ha sido acertadamente nombrada y se traduce como La Nariz del Diablo. Corriendo en lo alto de la Cordillera de los Andes, en realidad puede asustarte, porque es uno de los viajes en tren más aterradores del mundo. Situado a una altitud muy alta de 9000 pies, califica bien como una de las rutas de tren más peligrosas del mundo. Los buscadores de emociones pueden incluso experimentar viejos furgones que se aferran a las empinadas pendientes de las montañas.

Ferrocarril panorámico de Kuranda, Australia

Ferrocarril panorámico de Kuranda Australia

El ferrocarril Kuranda Scenic es tan impresionante como peligroso. Atraviesa un entorno forestal espectacular que pasa a ser parte del Parque Nacional Barron Gorge. En ciertos lugares, el tren pasa muy cerca de cascadas que rocían todo el tren con agua. La ruta del tren va desde Cairns en Australia hasta Kuranda, que es la selva tropical del patrimonio mundial del norte de Queensland.

Ruta Chennai-Rameswaram, India

Ruta Chennai Rameswaram India

Esta es una impresionante ruta de tren que recorre una gran longitud de vía que mide 2.065 metros. El puente ferroviario de Pamdan, construido en 1914, corre sobre un puente marítimo en voladizo de nivel extremadamente bajo que conecta el sur de la India con la isla de Rameswaram, parte del estado de Chennai. Si miras por las ventanas del tren, todo lo que verás es solo el mar y no un camino o una carretera. Es una experiencia para toda la vida si estás preparado para ello.

Tren a las Nubes, Argentina

Tren a las Nubes Argentina

Se necesitaron 27 años para completar este ferrocarril que incluía una de las espirales en zigzag más peligrosas a través del terreno montañoso. El Tren a las Nubes en Argentina es más un viaje en avión, ya que pasa a través de las nubes en lo alto de las montañas del centro norte de Argentina, cerca de la frontera con Chile. El recorrido es tan extenso que discurre por 21 túneles y 13 puentes igualmente espectaculares.

Ruta White Pass y Yukón, Alaska, EE.UU.

Ruta White Pass y Yukón Alaska-Estados Unidos

La ruta White Pass y Yukon es una ruta ferroviaria de vía estrecha que une Skagway en Alaska con Whitehorse Yukon. No hay nada más mortífero que esta vía férrea que prácticamente abraza los escarpados acantilados por los que discurre. El ferrocarril se construyó en 1898 durante el apogeo de la fiebre del oro de Klondike y se usó ampliamente. Sin embargo, hoy en día solo se utiliza como atracción turística.

Ferrocarril circular de Georgetown, Colorado, EE. UU.

Ferrocarril circular de Georgetown Colorado EE.UU.

Estados Unidos está lleno de ferrocarriles de vía estrecha, pero este en las Montañas Rocosas bien puede ser la ruta de tren más peligrosa del mundo. Está ubicado en el condado de Clear Creek y fue construido para ayudar a los buscadores a llegar a las minas de plata en el área. La parte más aterradora de la ruta del ferrocarril es el Puente de la Puerta del Diablo, donde el tren debe moverse lo más lento posible por temor a que el puente ceda.